Egymástól függetlenül kapcsolhatók. A választásod ezen az eszközön megmarad.
Az EU-címke gördülési osztályából: az osztályok gördülési ellenállás-együtthatója ((EU) 2020/740 rendelet, I. melléklet A rész (C1 abroncs, N/kN): A ≤ 6,5 · B 6,6–7,7 · C 7,8–9,0 · D 9,1–10,5 · E ≥ 10,6 N/kN; számolva A 6,5 · B 7,15 · C 8,4 · D 9,8 · E 10,6). A gördülési ellenállás részének a villanyautó energiájából 20%-ot veszünk ((EU) 2020/740 rendelet (4) preambulumbekezdés: 20–30 %; Renault Group: EV-nél közel 20 %). Hatótáv = viszonyítási hatótáv ÷ (1 − 0,20 + 0,20 × RRC ÷ RRCviszonyítás).
Ez becslés: a valós hatótávot a tempó, a hőmérséklet, a guminyomás és a terhelés jobban befolyásolja. Gyártói hatótáv-adatot nem tárolunk, ezért nem is mutatunk.
A 155 a futófelület szélessége milliméterben. A 65 a profilarány: az oldalfal magassága a szélesség 65 százaléka, ennél a méretnél nagyjából 101 mm. Az R a radiál felépítést jelöli, a 14 pedig a felni átmérője collban, vagyis kb. 356 mm.
A méretet megtalálod az abroncs oldalfalán, a vezetőoldali ajtó vagy a tankajtó matricáján és a forgalmi engedélyben is. Ha nem vagy biztos benne, a kereső Autó fülén a gyártó, az évjárat és a típus alapján megmutatjuk a gyári méretet.
Többek között: Citroën Ami, Citroën C1, Daihatsu Cuore, Daihatsu Trevis, Fiat Topolino, Ford Ka, Opel Agila, Opel Rocks, Opel Rocks-e, Peugeot 107, Renault Twingo, Ford SportKa. A pontos méretet évjárat és típus szerint az autó szerinti keresőben nézheted meg.
A listában bruttó darabárat látsz, a környezetvédelmi díj benne van. A szerelés ára a terméknél külön is fel van tüntetve, a kosárban pedig egyben látod a végösszeget. A raktáron lévő abroncsokat rendszerint aznap vagy másnap fel tudjuk szerelni a maglódi telephelyünkön: a szerelési időpontot a pénztárban, élő naptárból választod ki. Ha inkább házhoz kéred, az ország egész területére szállítunk.
